18 января прошлого года наша страна отметила 80-летие прорыва блокады города на Неве – важного события в истории, ведь окружённые фашистами люди практически не получали продовольствия и были обречены на голодную смерть. Датой полного освобождения города считается 27 января 1944 года.
Сегодня мы – потомки победителей – в День воинской славы России преклоняем головы перед ленинградцами, выдержавшими два с половиной года блокады.
80 лет отделяют нас от тех суровых и грозных дней. Но никогда время не сотрёт память народа. История обороны Ленинграда – одна из ярких страниц в летописи Великой Отечественной войны. Это было не только военное достижение, но и символ победы народа над невзгодами и лишениями. Серьёзные и тяжёлые испытания выпали тогда на долю ленинградцев…
В преддверии исторического события в крестьянском хозяйстве С.В. Пахомова недалеко от села Лабазы состоялось яркое и впечатляющее патриотическое мероприятие «На Ленинград машины шли, дорогой жизни хлеб везли». В одном из помещений производственной базы, где собрана частная коллекция военной и ретротехники, прошёл урок Мужества с учащимися школ района – юнармейцами, активистами первичных отделений «Движение первых», волонтёрами и педагогами – порядка ста человек.
Чтение художественной литературы, военной прозы зародило у Сергея Васильевича Пахомова желание создать уникальный музей техники и оружия Победы. Волею судьбы он не раз бывал в Германии. Неизгладимое впечатление в душе русского человека оставила прогулка по Трептов-парку в Берлине, где находится мемориал советским воинам и гигантский монумент «Воин-освободитель». Увиденное укрепило желание, веру и помогло Сергею Васильевичу воплотить мечты в реальность. Замысел художественного оформления будущего музея завораживает уже со входа в помещение. Возникает чувство, будто ты переносишься в то страшное время. Военная диорама, боевая техника, импровизированный окоп по одну сторону и картина мирной жизни на противоположной стороне как нельзя лучше позволяют оказавшимся здесь сопоставить две грани: войну и мир, любовь и ненависть, жизнь и смерть. Невольно взор посетителей устремляется ввысь, к небу. А над ними «пролетает» клин белых журавлей, словно вырвавшийся из огня, изображённого на следующей экспозиции, и ищущий спасения, как души сотен тысяч умерших и погибших блокадников.
Гостей мероприятия приветствует заместитель главы района по социальным вопросам Оксана Николаевна Гранкина. Благодарит руководителей Сергея Васильевича и Инну Анатольевну Пахомовых, коллектив хозяйства, специалиста КХ Кирилла Юрьевича Пачина, выступившего в роли гида, работников Лабазинского Дома творчества и заведующую сельской модельной библиотекой Валентину Васильевну Мазанкину за предоставленную возможность хоть немного соприкоснуться с историей.
На фоне монотонного звука метронома – живого биения сердца Ленинграда – ведущая Ирина Альбертовна Гриднева рассказала школьникам о жизни горожан, оказавшихся в кольце блокады. Несмотря на вражеские обстрелы, голод и холод, город жил – сражался и трудился во имя Победы. 900 дней…
«Ленинграду рассчитывать не на что. Он падёт рано или поздно. Кольцо блокады не разорвать никому. Ленинграду суждено погибнуть от голода», – так заявил Гитлер 8 ноября 1941 года. Как глубоко он ошибся.
С дрожью в голосе и слезами на глазах продолжает говорить ведущая, обращая внимание присутствующих к одной из машин военного времени. Это легендарная «полуторка» – символ победы.
Юные гости с интересом слушали, что эти грузовики безотказно служили во всех отраслях народного хозяйства. Название «полуторка» автомобиль, ставший основной машиной, работающей на «Дороге жизни», получил за грузоподъёмность в 1,5 тонны.
«Дорогой жизни» стал опасный путь по Ладожскому озеру – летом по воде, зимой по льду, снабжающий блокадный город хлебом, едой, продовольствием, оружием и боеприпасами. Путь обстреливали и бомбили фашисты, гружёные машины нередко уходили под воду. Но только эта «Дорога жизни» связывала Ленинград с тылом. Именно лёгкая «полуторка» кралась по тонкому льду в блокадный город, спасая жизни сотен тысяч людей. Она была предельно проста в ремонте и неприхотлива в эксплуатации – в условиях войны это стало решающим преимуществом. Стоящий перед школьниками автомобиль выпуска 1932 года вызывает восхищение.
Ребята с восторгом рассматривали другие автомобили времён войны, макеты оружия. Касались их, имели возможность посидеть на сиденье «полуторки» и хоть немного прочувствовать значение «Дороги жизни» для блокадного города, оценить каждодневный подвиг людей, обслуживающих уникальную трассу.
Можно сказать, что эта техника возвращается в строй. Теперь она выполняет не боевые, а воспитательные задачи – несёт эстафету памяти, чтобы молодое поколение знало и помнило, какой ценой досталась нам Победа.
Несколько приобретённых Сергеем Васильевичем экспонатов принимали участие в автопробегах, посвящённых Дням Победы.
Присутствующие поучаствовали в акции «Блокадный хлеб» – получили 125 граммов – норму суточного пайка.
– Возьмите спасительный кусочек хлеба. Подумайте о тех, кто пережил эти страшные 900 дней, и о тех, кто не дожил до 27 января 1944 года, – призвала Ирина Альбертовна.
Под леденящие звуки и слова песни Эдуарда Хиля «Блокадный хлеб» дети подходили к столу.
– Прошу вас почтить память всех погибших во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов минутой молчания.
В ней не 60 секунд. В ней – 900 блокадных дней и ночей. Эта минута самая тихая, самая скорбная, самая гордая.
Завершающим аккордом стала песня «Журавли» в исполнении солиста народного самодеятельного коллектива «Исток» Александра Семёновича Кузьмина.
Сегодня мы отдаём дань памяти каждому воину, каждому человеку, вернувшему мир на землю ценой собственной жизни, воспеваем их бессмертный подвиг.
