Поездки за несколько тысяч километров «за ленточку» с гуманитарным грузом, сбор гумпомощи для бойцов практически в круглосуточном режиме, звонки и встречи с добровольческими группами, которые созданы во многих сёлах района, родственниками и родителями ребят, находящихся в зоне СВО, – теперь это обычная жизнь волонтёра из Михайловки Ивана Григорьева.
Началась она с осени прошлого года, когда он на личном автомобиле с прицепом впервые отправился по опасному маршруту с гуманитарным грузом вместе с Кумысбаем Утепкалеевым и его сыном Русланом. Для Кумысбая Бисимбаевича это была далеко не первая поездка. В ноябре 2024 года он заключил контракт с министерством обороны РФ и отправился в зону СВО, Руслан с Иваном продолжили волонтерскую деятельность. По окончании контракта, вновь объединились для поездок в составе гуманитарного конвоя в зону боевых действий. Недавно вернулись из очередной, для Ивана Григорьева она была десятой. Активистом и общественником он никогда не был. Была своя работа, небольшой агробизнес, заботы. Сейчас всё это никуда не делось, изменились лишь приоритеты. Об этом он говорит по-разному, но смысл сводится к одному: «Пока мы больше нужны там, чем здесь».
– Первая поездка была, наверное, самой сложной?
– Каждая поездка непростая. Это1500 километров в одну сторону, а в дороге случается всякое. И надо понимать, что мы не на экскурсию направляемся. В зоне соприкосновения блокпосты, проходим проверки. Да, сейчас номера наших машин знают, но отношение всегда самое серьёзное. Потому что там действительно всё очень серьёзно.
– Иван Васильевич, наверняка, есть люди, которые не понимают, зачем Вам всё это нужно. Как Вы это им объясняете?
– Ничего не объясняю – просто делаю и всё.
– Насколько знаю, вы не просто доставляете груз в зону СВО, а передаёте лично в руки каждому бойцу, это так?
– Каждому не получается, мы передвигаемся только в «серой зоне». В определённых точках встречаемся с ребятами, если кто-то из бойцов выполняет боевые задачи непосредственно на передовой, поручают однополчанам получить посылки. Не раз доставляли в зону боевых действий автомобили, запчасти, печки-буржуйки, большой спрос у бойцов на антидроновые одеяла и пончо, которые шьют мои односельчане-михайловцы. Чтобы дело шло быстрее, коробки женщины-волонтёры маркируют скотчем. Каждый цвет – конкретное направление. В крайней поездке, развозя адресные заявки, преодолели 1400 километров по территориям трёх новых российских регионов. Бойцам нужно доставить груз на позиции за считанные часы. Весь груз точечный. Прямо буквально по каждой позиции. То, что просят ребята.
Доставленный в ноябрьской поездке Иваном Григорьевым, Кумысбаем и Русланом Утепкалеевыми гуманитарный груз исчисляется не одной тонной. Но везли они его не только на легковом автомобиле. На передовую отправлены два УАЗа, в народе их называют «буханки», и мотоцикл (питбайк). Одним из новшеств в зоне боевых действий – использование в штурмовых действиях мотоциклов.
– Такая техника необходима на линии боевого соприкосновения, потому что нужно быстро и скрытно перемещаться, удобно ездить по полям. Когда идут дожди, проехать на машине сложно, а на питбайке – вполне. К тому же его можно замаскировать, – рассказал боец с позывным Тула. – За счёт высокой скорости и манёвренности мототранспорт – очень сложная цель и для вражеских беспилотников, и для пехоты. Поэтому наши военные всё чаще применяют мотоциклы для всевозможных целей.
Военнослужащие понимают, что и тылу собрать такую гумпомощь достаточно непросто. И с уважением относятся к труду активистов. А в качестве благодарности отправляют Благодарственные письма от командования войсковых частей. Не раз ими отмечался и Иван Григорьев.
Скоро он вновь отправится по знакомому уже маршруту «за ленточку» – так он и его друзья называют границу двух миров, в одном из которых выполняют свои задачи российские солдаты, в другом – ждут и стараются всячески им помочь тысячи неравнодушных людей. Принцип, который сплотил добровольцев-волонтёров, остаётся неизменным – «мы там нужны, и мы будем ездить».
Фото предоставлены Кумысбаем Утепкалеевым.
